一，热处理汽体渗氮与电离渗氮，对特性的危害？哪样更强？

汽体渗氮能够 得到较深渗层及高韧性的氮化合物。而且可用各种各样样子的渗氮工件；非常重荷载部件，粉末钢材对于轻荷载高速旋转部件。

二，汽体渗氮白净层时断时续好還是持续好？对特性有什么危害？

当零件表层具备详细而高密度的、持续的渗氮白净层遮盖时，具备极强的抗空气和水腐蚀能，及其具备较低的摩擦阻力和较高的抗失调症损坏特点，能够 产生匀称的强度和耐磨性，而且提高了部件的疲劳极限；时断时续的特性则要差。

三，基本汽体渗氮用以热处理情况中低碳环保碳素钢，如今很多用以中碳钢。例如45号钢、中碳钢碳素钢与中低碳环保碳素钢有哪些区别？

中碳钢中的渗碳体阻拦了氮化合物的产生，渗碳体和氮化合物中间联接页面增加，进而危害了渗氮实际效果。但对45号钢来讲，经渗氮加热处理淬火后产生中氮奥氏体，具备高韧性、高耐磨性能、高缓解疲劳特性。

四，汽体渗氮与电离渗氮经典对白亮层危害哪这种更强？怎样操纵？

汽体渗氮和电离渗氮有着分别的优点，不太好说那类加工工艺更强，只有说运用于实际场所时更合适。汽体渗氮的优点关键取决于装炉方法简易，针对工件规格样子规定小，可保持总体高频淬火，非常容易保持白净层高频淬火，更非常容易保持尺寸件混放等优点。电离渗氮的优点关键有浅部渗速快、环境保护、零污染、形变小、环保节能。高频淬火机构非常容易操纵，可保持部分高频淬火，汽体耗费是汽体高频淬火的5%，不应用二氧化氮，更非常容易保持不锈钢板的高频淬火等优点。

白净层的操纵有两层面：白净层薄厚，薄厚在于工件的服现役标准，也受钢型号和相构造的限定，最普遍的规定是525μm范围之内挑选。白净层的相构造与延性立即关系，得到特性不错的白净层理应以单相电ε或单相电γ机构为上等，而并不是如今大多数是那类εγ双相机构。

渗氮技术性的关键取决于操纵白净层薄厚和相构造，操纵渗氮生产工艺的基本要素为（1）临界值氮势（2）氮势门坎值。渗氮白净层的操纵关键为：白净层薄厚、相构造及表层情况。

五，渗氮处理白净层与脉状机构，哪这种更关键？怎样得到？白净层与脉状机构对物理性能有什么危害？

脉状机构是在渗氮全过程中外扩散而产生的组织架构。依据标准规范要求：脉状机构1～3级为达标机构，假如出現半互联网及网络状均为不过关。另外，白净层机构延性的鉴定，标准规范也是确立的要求。锅炉板材生产制造中应尽量减少出現白净层与脉状机构的出現。由于他们会造成渗氮层延性提升，耐磨性能和疲劳极限降低，及其表层脱落缺点、凹痕等。