退火是将钢加热到一定温度并保持一段时间，然后缓慢冷却的过程。钢的退火是将钢加热到相变或部分相变温度，保温后缓慢冷却的一种热处理方法。模具钢材材料退火的目的是消除组织缺陷，改善组织，均匀成分，细化晶粒，提高钢的力学性能，降低残余应力，降低硬度，提高塑性和韧性，提高切削性能。因此，湖州国内模具钢材退火不仅是为了消除和改善前一道工序留下的结构缺陷和内应力，也是为后一道工序做准备，所以退火属于半成品热处理，也称为预热处理。

近年来，美国2020年热处理技术发展路线图在我国热处理行业得到热烈讨论，给我国热处理技术工作者带来了很多启示。国内模具钢材展望我国汽车工业热处理技术的发展前景，以优质、低耗、环保、智能为核心，本文对热处理行业的同行参考毛坯热处理节能技术提出了一些建议，汽车结构件大多采用锻造成形技术。汽车锻件分为热锻、温锻和冷锻，涉及零件多、模具钢材材料批量大。坯料的热处理消耗大量的能量。零件的热处理和加热可分为有效热和无效热。零件的加热属于有效热，而炉墙的散热、料筐和夹具的加热属于无效热。从节能的角度出发，应尽量减少无效热量的损失。

首先，对耐磨高锰钢铸件进行固溶热处理。高锰钢铸件固溶热处理的主要目的是消除铸态组织和晶界碳化物，获得单相奥氏体组织，国内模具钢材材料提高高锰钢的强韧性，扩大其应用范围。为了消除铸态组织中的碳化物，湖州国内模具钢材需要将钢加热到1040℃以上并保持适当的时间，使碳化物完全溶解在单相奥氏体中，然后通过快速冷却获得奥氏体固溶体组织。这种固溶热处理也称为水韧化处理。

全力保障南通市冬季热处理安全和电力有序供应。目前，北方强冷空气活动频繁，南方各地冬季将至。电网安全将面临恶劣天气和多变动力煤供应的考验。模具钢材材料岁末年初，社会各方面有许多重要活动和繁重任务，要千方百计保障电力供应。要把南通热处理安全有序供电作为重中之重，健全电网事故联防机制，国内模具钢材密切关注天气、负荷、动力煤供应变化，加强电网科学调度，发挥跨区跨省电力互济作用协助、提高供电能力，提前做好应急准备。积极与政府部门和重要客户沟通，向社会公布，开展为民服务、创先争优活动。

钢在机械工业中应用广泛。钢的显微组织复杂，模具钢材材料可以通过南通热处理来控制，因此钢的热处理是南通热处理的主要内容。铝、铜、镁、钛及其合金也可以通过热处理改变其机械、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。国内模具钢材当零件局部硬度要求较高时，可采用感应加热等方法进行局部淬火热处理。这些零件通常需要在图纸上标出局部淬火热处理的位置和局部硬度值。零件硬度试验应在指定区域进行。