近年来，美国2020年热处理技术发展路线图在我国热处理行业得到热烈讨论，给我国热处理技术工作者带来了很多启示。优质热作模具钢展望我国汽车工业热处理技术的发展前景，以优质、低耗、环保、智能为核心，本文对热处理行业的同行参考毛坯热处理节能技术提出了一些建议，汽车结构件大多采用锻造成形技术。汽车锻件分为热锻、温锻和冷锻，涉及零件多、热作模具钢材料批量大。坯料的热处理消耗大量的能量。零件的热处理和加热可分为有效热和无效热。零件的加热属于有效热，而炉墙的散热、料筐和夹具的加热属于无效热。从节能的角度出发，应尽量减少无效热量的损失。

当金属被加热时，工件暴露在空气中，经常发生氧化和脱碳（即，钢件表面的碳含量减少），这对热处理后零件的表面性能有非常不利的影响。慈溪优质热作模具钢因此，金属应在可控或保护性气氛、熔盐和真空中加热，也可通过涂层或包装进行保护。加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一。加热温度的选择和控制是保证热处理质量的主要问题优质热作模具钢材料。加热温度随被处理金属材料和热处理目的的不同而变化，但通常加热到相变温度以上以获得高温结构。另外，这种转变需要一定的时间，所以当金属工件表面达到要求的加热温度时，必须在这个温度下保持一定的时间，使内外温度相同，显微组织完全转变，这就是所谓的保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。

钢是工业上应用最广泛的金属，钢的微观组织也最为复杂，因此热处理工艺种类繁多。整体是一个金属热处理过程，加热整个工件，优质热作模具钢然后以适当的速度冷却，以改变其整体机械性能。钢铁有四种基本热处理工艺：退火、正火、淬火和回火。调质是将淬火与高温回火相结合，获得一定强度和韧性的热处理工艺。慈溪热作模具钢时效处理是将某些合金淬火形成过饱和固溶体，并长期保持在室温或更高的适宜温度下，以提高合金处理过程的硬度、强度或电磁性能的一种热处理工艺。

让我们解释一下使用风扇回火炉的注意事项，如下所示：回火炉炉温不超过650℃。产品摆放整齐，不得歪斜，高度应适合不将电源挂在炉内，慈溪优质热作模具钢入炉后留100毫米间距。回火工件入炉前，打开配电箱电源，将回程小车推出，检查仪表是否正常（设定温度值），风机电机、加热器是否完好。台车回炉时应减速，观察台车运行是否平稳，优质热作模具钢材料电源线是否堵塞，入炉后关门，加热启动风机电机，调节温度，用温度计校正温度。装卸炉成品后检查热电偶是否插入回火炉（热电偶为测温数据值），注意不要触碰热电偶（工件不允许与热电偶接触）。