近年来，美国2020年热处理技术发展路线图在我国热处理行业得到热烈讨论，给我国热处理技术工作者带来了很多启示。国内粉末高速钢展望我国汽车工业热处理技术的发展前景，以优质、低耗、环保、智能为核心，本文对热处理行业的同行参考毛坯热处理节能技术提出了一些建议，汽车结构件大多采用锻造成形技术。汽车锻件分为热锻、温锻和冷锻，涉及零件多、粉末高速钢厂家批量大。坯料的热处理消耗大量的能量。零件的热处理和加热可分为有效热和无效热。零件的加热属于有效热，而炉墙的散热、料筐和夹具的加热属于无效热。从节能的角度出发，应尽量减少无效热量的损失。

钢是工业上应用最广泛的金属，钢的微观组织也最为复杂，因此热处理工艺种类繁多。整体是一个金属热处理过程，加热整个工件，国内粉末高速钢然后以适当的速度冷却，以改变其整体机械性能。钢铁有四种基本热处理工艺：退火、正火、淬火和回火。调质是将淬火与高温回火相结合，获得一定强度和韧性的热处理工艺。杭州湾粉末高速钢时效处理是将某些合金淬火形成过饱和固溶体，并长期保持在室温或更高的适宜温度下，以提高合金处理过程的硬度、强度或电磁性能的一种热处理工艺。

热处理是在一定的介质中对金属材料进行加热、加热、冷却，并通过改变材料表面或内部的金相组织来控制其性能的一种金属热加工技术。我国是能源消费大国，机械制造业是能源消费的重要组成部分。随着零部件、机械制造等重工业的不断发展国内粉末高速钢厂家，南通热处理对机械制造业的振兴和发展起着重要的支撑作用，而机械制造业的发展必将促进我国热处理行业金属热处理的快速发展，金属热处理是机械制造业的重要工序之一。杭州湾国内粉末高速钢与其他加工工艺相比，南通热处理一般不改变工件的形状和形状的整体化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，来给予或改善工件的性能。它的特点是提高工件的内部质量，这通常是肉眼看不到的。

热处理过程一般包括三个过程：加热、保温和冷却，有时只加热和冷却。这些过程是相互联系和不间断的。当金属被加热时，工件暴露在空气中，这常常导致钢件表面的氧化和碳含量的降低，这对热处理后零件的表面性能有非常不利的影响。因此，国内粉末高速钢厂家金属应在可控或保护性气氛、熔盐和真空中加热，也可通过涂层或包装进行保护。冷却也是热处理过程中不可缺少的一步。冷却方式随工艺而变化，杭州湾国内粉末高速钢主要控制冷却速度。退火冷却速度一般最慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度较快。